В выходные президент США Дональд Трамп подписал указ о пошлинах на товары из Канады, Китая и Мексики. Для КНР ставка составит 10%, для Мексики — 25%, для Канады — 10% на энергоресурсы и 25% на остальной импорт. Если страны решат ответить США, то пошлины будут увеличены. По словам американского лидера, тем самым он выполняет одно из своих предвыборных обязательств — пресечь наплыв в страну нелегальных мигрантов и контрабанду фентанила. Тарифы должны вступить в силу во вторник.
Каков будет ответный удар?
Канада
Канада собирается ввести эскалационные встречные пошлины. Премьер Канады Джастин Трюдо объявил о введении пошлин в размере 25% на американские товары на сумму до $155 млрд.
Мексика
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум поручила ответить на решение США ввести пошлины в размере 25%. Ответ Мексики будет включать «тарифные и нетарифные меры».
Китай
Пекин, несмотря на примирительную риторику, уже подготовил свой ответ, и он будет касаться сферы высоких технологий и поставок редкоземельных металлов, от которых серьезно зависит американский индустриальный сектор.
Какие последствия?
Между тем на эти три страны приходится 40% американского импорта, так что экономике грозит «обширный волновой эффект». К Канаде, Мексике, Китаю может присоединиться Евросоюз, который, согласно Бюро статистики США, в 2023 году ввозил в страну почти 20% экспортных товаров.
Если страны примут ответные меры против США, это может привести к настоящей торговой войне, в которую США будут вовлечены на нескольких фронтах. Эксперты настаивают, что решение Вашингтона – настоящая угроза всей мировой экономике. Пошлины ударят по отношениям между двумя крупнейшими экономиками мира (США и Китая) и связям США с их важнейшими торговыми партнерами — Мексикой и Канадой, дезорганизовав наработанные годами торговые отношения и разрушив цепочки поставок.
Во время огромной взаимозависимости экономик вообще всех стран сделать такой односторонний шаг без последствий для своего государства совершенно невозможно. Это, кстати, было осознано еще в период первого самого большого экономического кризиса в мире в XX веке, во время Великой депрессии, когда Соединенные Штаты приняли решение об увеличении импортных пошлин, а потом Европа ответила, и, как снежный ком, кризис начал нарастать. На сегодняшний день взаимозависимость экономик стала еще выше, поэтому, конечно, последствия будут негативными и для Америки. Это может сказаться и в области автомобилестроения, и в области продуктов питания».
В США, как прогнозируют в S&P Global, наибольшие риски понесут сельское хозяйство, рыбный промысел, металлургия и автопром. Подорожать могут и американские энергоносители: для производства бензина и дизеля НПЗ импортируют более тяжелую, чем американская, канадскую нефть. Почти все автопроизводители в США почувствуют на себе последствия введения новых пошлин. Отмечается, что, например, General Motors, производит до 40% от всех легковых и грузовых автомобилей, поставляемых на североамериканский рынок, в Канаде и Мексике. Еженедельно корпорации перевозят через границы с этими странами машины, двигатели и другие детали на сумму в десятки миллиардов долларов. Ожидается, что введение пошлин приведет к росту цен на эти товары и задержкам в поставках.
Пишем о международной торговле в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic . Подписывайтесь!
Источники:
https://www.kommersant.ru/doc/7477620
https://www.kommersant.ru/doc/7477597
https://www.kommersant.ru/doc/7477510
https://www.kommersant.ru/doc/7477461
https://www.kommersant.ru/doc/7477458
