Довольно значимое число составляющих сборного груза (7 товарных партий) , отгрузка товаров с самых разных уголков Китая (Янчжоу, Шанхай, Цзянсу, Шиянь, Фошань, Даньдун) за 7 дней с точкой консолидации в Маньчжурии, большое количество пунктов выгрузки на территории российского Урала (Чита, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Челябинск, Екатеринбург) и все вытекающие из этого последствия в виде скрупулезной планировки маршрута, множественных договоренностей с СВХ в Новосибирске, Челябинске, Екатеринбурге, тщательного контроля процессов погрузки/выгрузки делают эту автоперевозку действительно особенной. Наши логисты – настоящие гуру своего дела, способные учесть все тонкости подобной доставки и предусмотреть все возможные нюансы. Это и своевременный забор грузов, чтобы все они прибыли в точку консолидации к определенной дате, доскональная подготовка документов, бережная погрузка и надежное крепление, а также соблюдение очередности погрузки согласно плану выгрузок на промежуточных СВХ, чтобы было проще найти и отгрузить товар.
Кроме того, уральское направление – свежее слово в сфере международной логистики по причине исторической ориентированности грузопотоков на экспорт, а города Урала как конечные пункты маршрута – вполне себе перспективное и очень востребованное решение в области китайско-российских грузоперевозок. Твердо уверены в будущности этого проекта, а это значит, что еще больше сибирских компаний смогут получить логистический сервис столичного качества.
