Материал подготовлен совместно с Даниилом Носовым,
ведущим экспертом по авиаперевозкам в компании Optimalog
Сталкивались ли вы с ситуацией переносов вылетов грузов, например, из Китая (самое востребованное на сегодняшний день направление международных грузоперевозок относительно российской действительности)? Бывало так, что груз очень срочный и от времени доставки зависит буквально все, а вылет переносят и переносят? Как не попасть в такую ситуацию и гарантировать по-настоящему быструю авиадоставку?
Об этом наш материал.
Для начала давайте разберемся, почему так происходит. Почему отправку грузов на пассажирских или грузовых бортах могут переносить/смещать на другие рейсы? Главные причины смещения, не учитывая погодные условия и форс-мажорные обстоятельства, – увеличенный пассажиропоток, скопление грузов на терминале или технические проблемы.
Как с этим справляться? В повседневной практике нашей компании используется сервис, который помогает снизить риски так называемого «сролливания» партии, т.е. переноса.
Для справки
Роллить (не путать с глаголом «троллить!», но, по правде сказать, когда ваш рейс переносят уже в третий раз, мысль о том, что авиаперевозчик вас не «роллит», а именно «троллит», нет-нет да и проскользнет). Итак, роллить – это больше морской термин, описывающий ситуацию, когда контейнера снимают с одного судна и переносят на другое, как правило, более позднее. Тем не менее этот термин применим и к авиаперевозкам.
Каждый логист хочет доставить ваш груз по возможности в кратчайшие сроки, но, как мы упоминали ранее, не всё подвластно в мире нам, и по ряду причин дата вылета с вашим грузом смещается. Именно для таких случаев, а точнее их предотвращения, существует сервис класса А.
Что это такое?
Ставка класса А или сервис «MUST GO» – это сервис с более гарантированным вылетом. Например, такая услуга есть у авиалиний «Аэрофлот» и «China Eastern Airlines». Как правило, под данный сервис на рейсе заранее определяется место с весовым объемом 1-2 тонны. Переплачивая (в среднем) на 10 юаней за кг или 15% от общей стоимости фрахта, вы можете поставить груз в группу «MUST GO», которая загружается на рейс в приоритетном порядке.
На что обратить внимание?
Груз должен быть только в коробках. Как правило, услуга не распространяется на паллетизированные или деревянные упаковки.
Когда использовать?
Во время праздников или в туристический сезон, когда наблюдается повышенный грузопоток, а также в случае срочной доставки груза.
Какова вероятность улететь без задержек?
Во время "ажиотажа", то есть в сезон, шансы вылететь без задержек составляют 65-80%. Со ставкой класса А процент задержек заметно снижается, вплоть до 95%.
Исключение из правил
К сожалению, даже этот сервис не дает 100-процентную гарантию вылета, так как встречаются и другие форс-мажорные ситуации: корректировка расписания, размещение проектных грузов, слишком большое количество багажа, зарегистрированного на рейс (багаж имеет более высокий приоритет над грузовыми партиями).
В качестве вывода
Итак, если вы планируете срочную доставку груза к определенной дате, как говорится, кровь из носа, не забудьте об этом обязательно сообщить при оформлении заявки на грузоперевозку. В этом случае вам предложат рассмотреть тариф класса А, который обезопасит от длительных задержек и переносов рейса, хоть и не на 100%, но на 95 % точно. Все же это намного лучше, чем ничего.
