Вслед за крупными автопроизводителями, вроде «КАМАЗа», ГАЗа, «АвтоВАЗа» и «ЛиАЗа» об увеличении выходных дней сообщили в РЖД. Сотрудники центрального аппарата и управления дорог РЖД смогут брать два выходных дня в месяц за свой счет.
Вот автозаводы понять в принципе можно: в условиях отсутствия полной загрузки, падения спроса на продукцию и кризиса на рынке желание равномерно загрузить производства и оптимизировать затраты, сохранив при этом все социальные льготы для сотрудников вполне понятно. Но РЖД?
Погрузка падает. Кстати говоря, июль стал 22 месяцем подряд, в течение которых снижается железнодорожная погрузка. Месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4%. Все ясно. Сложная экономическая ситуация и все такое…
Но был же разработан и утвержден план из десяти пунктов по увеличению погрузки на сети, включая привлечение дополнительных 5,7 млн тонн грузов до конца года. Среди мер – работа с компаниями, скидки к тарифам и отправки поездов по согласованному графику. О нем не так давно сообщал замгендиректора РЖД Михаил Глазков.
По идее, наличие плана предполагает усиленную работу по его реализации. Или что? Вот вам план. Дерзайте! Воплощайте! Наша миссия выполнена. «Мавр сделал свое дело (план), мавр может уходить».
Ведь мера с выходными днями касается только работников центральных структур компании. Дополнительные выходные не предусмотрены для рабочих производственных профессий в РЖД.
В РЖД, кстати, новость о дополнительных выходных днях не комментируют. Да и что тут хорошего скажешь?..
Рассказываем о проблемах ж/д грузоперевозок в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источники:
