Счетная палата (СП) провела проверку работы ФКУ «Ространсмодернизация» (подведомственно Минтрансу) и выявила задержки в строительстве большинства объектов, завышение авансирования работ, необоснованное увеличение цен контрактов. Проверка касалась заказов организации в 2021–2024 годах и в истекшем периоде 2025 года на строительство и реконструкцию аэродромов, портов, железнодорожной и другой транспортной инфраструктуры.
Что проверяли?
44 объекта на 204,4 млрд руб. аэродромной инфраструктуры,
24 объекта на 33,2 млрд руб. железнодорожной,
33 объекта на 135,1 млрд руб. морского и внутреннего водного транспорта,
5 объектов на 81,1 млрд руб. — «транспортные узлы»,
2 объекта на 1,4 млрд руб. — инфраструктура отраслевых образовательных учреждений.
Всего 108 объектов.
Переносы сроков
Выяснилось, что по 66 госконтрактам (55 объектов) завершение строительства перенесено на срок от пяти месяцев (инфраструктура аэропорта Оренбург) до шести лет (инфраструктура аэропорта Домодедово), что составляет 64,7% от реализуемых контрактов. Максимальный срок переноса работ — 11 лет — касается инфраструктуры Мурманского транспортного узла, сдачу которой перенесли с 2015 года на декабрь 2026 года.
Основные причины несоблюдения сроков:
-
низкое качество проектной документации,
-
удорожание объектов,
-
недостаточные темпы производства работ,
-
банкротство подрядных организаций.
Завышение цен, невведение в эксплуатацию, подозрительные операции
Кроме того, Счетная палата по итогам проверки индексации выявила завышение цен 11 госконтрактов на 1,9 млрд руб. Это контракты на работы в аэропортах Мирный, Оренбург, Игнатьево, Полярный, Черский, Белая гора, Депутатский, Хандыга, Вилюйск, Багаевского гидроузла и технопарка в Новороссийске.
Также оказалось, что в аэродромах Богашево, Талаги, Игнатьево, Якутск, Оренбург, Кемерово работы по реконструкции проведены были, а вот ввести их в эксплуатацию так и не удалось
Еще СП установила факты перевода 25,3 млрд руб., направленных контрагентам первого и второго платежного уровня, деятельность которых связана с организациями, «непосредственно проводящими подозрительные операции по обналичиванию и выводу денежных средств за рубеж, а также по иным основаниям». Получена информация о высокорискованных операциях и закупке работ, материалов и оборудования по завышенным ценам на общую сумму более 2,4 млрд руб.
Аудиторы указывают на недостаточно экономное использование бюджетных средств, некачественное планирование расходов, наличие резервов снижения цен на работы в рамках контрактов.
На что в «Ространсмодернизации» сослались на недостатки проектно-сметной документации, потребовавшие многократных доработок, нестабильное финансовое состояние части подрядчиков.
В ФКУ уверяют, что устранят выявленные недостатки, проведя комплексные мероприятия, направленные на повышение качества проектирования и эффективного финансового контроля над реализацией инфраструктурных проектов.
Следим за развитием транспортной инфраструктуры в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источники:
https://www.rbc.ru/business/03/12/2025/692eb82c9a79473e01fd8bdb
