В профильных ведомствах обсуждаются меры для обеспечения финансирования инвестпрограммы и улучшения финансовых показателей РЖД в 2026 году.
Среди обсуждающихся чиновниками предложений — тарифные и нетарифные меры, налоговые и «прочие».
Тарифные меры:
⁃ надбавка на транспортную безопасность в размере 1%,
⁃ допиндексация тарифа на порожний пробег на 5% (с 2026 года, согласно проекту постановления ФАС от 20 октября, она будет ежегодной и составит 10% для универсальных вагонов),
⁃ индексация тарифов на экспортные перевозки угля на 10%.
Они могут вступить в силу с 1 марта 2026 года. Также обсуждается повышение тарифов в целом с 1 октября того же года, но на сколько — в документе не уточняется.
Эффект от реализации этих мер оценивается в сумму порядка 109 млрд руб.
В списке нетарифных мер:
• субсидия Минпромторга на проценты;
• приближение денежного выделения субсидии 2028 года;
• налоговый вычет по акцизу на дизтопливо («возвратный» акциз);
• отказ от уплаты процентов;
• перенос выплаты дивидендов по привилегированным акциям;
• получение аванса в размере 47 млрд руб.;
• перенос уплаты процентов в размере 120 млрд руб. под гарантию наличия источников для погашения.
Эффект — 200,1 млрд руб.
Прочие меры включают:
- фиксация стоимости кредитов для РЖД на уровне 9% на кредиты Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в случае выделения указанной суммы в виде субсидии,
- конвертация части долга (400 млрд руб.) в акции.
И немного цифр для иллюстрации текущего состояния дел в РЖД.
Долг РЖД составляет около 4 трлн руб., на уплату процентов компания может потратить 688 млрд руб.
Чистая прибыль РЖД по МСФО упала в 2024 году в 3,4 раза, до 50,7 млрд руб. В первом полугодии текущего года спад чистой прибыли продолжился — она составила 4,4 млрд руб., что в 26 раз меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Инвестпрограмма в прошлом году была реализована в рекордном объеме почти 1,5 трлн руб. На 2025 год была сокращена на 40%, до 890,9 млрд руб.
По итогам января—октября 2025 года погрузка на сети РЖД снизилась на 6% к аналогичному периоду прошлого года, до 927,1 млн т.
Пишем о ж/д грузоперевозках в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источник:
https://www.rbc.ru/business/25/11/2025/6925b0a09a7947811bf40ee4
