На 1,9% увеличилась погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в апреле текущего года, составив 94,7 млн тонн.
При этом показатель за январь-апрель – 363,7 млн тонн, что на 1,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Однако если сравнивать нынешнее апрельское значение с апрелем 2024 года, то все равно остался спад (-6,9%), а если сравнивать с тем же месяцем 2019 года, то минус составил 11,6%.
В РЖД отмечают, что снижение погрузки по итогам 4 месяцев во многом обусловлено сокращением предъявления массовых грузов на фоне спада активности в металлургии, строительном секторе и смежных отраслях.
При этом уголь стал главным драйвером позитива в погрузке за апрель текущего года. Минимальным оказался и спад погрузки стройгрузов (-1%). В целом погрузку в плюс вывели низкодоходные номенклатуры.
РЖД объясняют апрельское оживление ближневосточным конфликтом, который добавил весомости ключевому китайскому направлению. Кроме того, был намек на улучшение ледовой ситуации на Балтике. Также отмечен прирост контейнерного транзита по маршруту Китай – ЕС. Причем в апреле и на востоке сохранился стабильный плюс, и на северо-западе была зафиксирована прибавка в объемах перевозок.
Следим за объемами грузоперевозок в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источники:
https://tass.ru/ekonomika/27299611
