Что изменилось с 1 сентября?
С 1 сентября 2026 года действует новый порядок оформления спецразрешений на международные автоперевозки грузов повышенной опасности по ДОПОГ. Приказ Минтранса №156 заменил прежний №439.
Что изменилось для перевозчиков:
— бумажное разрешение больше не основной документ: теперь разрешение существует как запись в электронном реестре с номером и QR-кодом;
— российские перевозчики подают заявление через Госуслуги;
— часть сведений Ространснадзор запрашивает сам через межведомственные системы, без лишних копий от перевозчика;
— маршрут теперь согласуется с владельцами дорог по формализованной процедуре: на ответ дается 2 рабочих дня, после чего молчание считается согласованием;
— срок рассмотрения заявления сокращен до 4 рабочих дней вместо прежних шести;
— данные о разрешениях становятся доступнее для контролирующих органов.
Что это значит на практике?
Бумаги меньше, прозрачности больше. Перевозчику теперь особенно важно, чтобы заранее сходились все данные: номер ООН, класс опасности, группа упаковки, количество груза, транспортное средство и весь маршрут. Если раньше часть несостыковок можно было попытаться доуточнить по ходу, то теперь информация попадает в реестр и становится заметно проще для автоматической проверки.
О грузоперевозках понятно и просто пишем в ТГ-канале https://telegram.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источник:
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202606020089?index=1
https://news.ati.su/news/2026/09/08/novye-pravila-dlja-perevozchikov-opasnyh-gruzov-483898/
