Россия готовит транспортную революцию на границе с Поднебесной
Мы уже как-то писали о планах запуска беспилотной доставки грузов между Амурской областью и Китаем. История получила продолжение.
Министр транспорта РФ подписал приказ о создании межведомственной рабочей группы по развитию международного трансграничного сообщения с применением беспилотных транспортных средств в Амурской области.
На первом этапе речь идет о беспилотной авиационной доставке грузов между Амурской областью и Китаем, однако в последующем к эксперименту подключат и другие виды автоматизированных транспортных средств, в том числе беспилотные грузовики.
Основная цель созданной рабочей группы — выстроить комплексную работу по преодолению барьеров на этом пути. Речь в том числе идет о синхронизации усилий федеральных и региональных органов власти, бизнеса и компаний.
Результатом работы группы должны стать конкретные предложения по запуску беспилотной грузовой доставки через российско-китайскую границу с использованием авиационного, автомобильного, морского, внутреннего водного и железнодорожного транспорта.
В настоящее время готовятся сценарии тестовой перевозки беспилотным грузовым автотранспортом, которая будет произведена по мосту Благовещенск - Хэйхэ. Говорят, что есть все условия, чтобы организовать такой пилотный пропуск транспорта уже в текущем году.
Кроме того, власти Амурской области заявили о необходимости создания нового железнодорожного многостороннего грузопассажирского пункта пропуска в районе будущего моста Джалинда (Россия) - Мохэ (Китай). Он планируется как совмещённый автомобильный и железнодорожный мостовой переход.
P.S. Кстати, пока в России создают рабочие группы и рисуют планы, в Китае активно тестируют беспилотные грузовые самолеты, в частности речь идет о YH-1000S. Это уже следующая модель версии, совершившей пробный полет в мае прошлого года. YH-1000S оснащен гибридной силовой установкой высокой мощности, разработанной на новых источниках энергии. Новинка характеризуется укороченной взлетно-посадочной дистанцией, увеличенной грузоподъемностью и расширенной дальностью полета по сравнению со своим предшественником YH-1000. Беспилотник может использоваться в различных сферах, таких как международная логистика и транспортировка, аварийно-спасательные работы и ликвидация последствий стихийных бедствий, искусственное воздействие на погоду, мониторинг морской среды и регулирование морских дел.
Следим за новинками в сфере международных грузоперевозок в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источники:
https://trans.ru/news/mezhdu-rossiei-i-kitaem-zapustyat-bespilotnuyu-dostavku-gruzov
https://ria.ru/20260202/kitay-2071777372.html
https://russian.news.cn/20260203/0fb9eefef3de42fa8ac73a5e5f80f6f3/c.html
