Литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков Linava сообщает о застрявших в Белоруссии 1500-2000 грузовиков после решения правительства закрыть пограничные переходы со страной как минимум на месяц. Вице-президент организации отмечает, что среди застрявших оказались не только транспортные средства литовских компаний, но и перевозчики из стран ЕС и Центральной Азии.
Десятки транспортных средств сейчас не могут выехать через латвийские или польские пункты пропуска, потому что они уже были оформлены со стороны Белоруссии, но после закрытия границы им не разрешили вернуться в Литву.
Часть перевозчиков вынуждена возвращаться через Латвию или Польшу, однако на пограничных пунктах этих стран образовались огромные очереди, из-за чего некоторые грузовики не могут проехать и там. В итоге фуры не могут вернуться в Литву или другие страны ЕС.
Один день простоя грузовика литовские власти оценивают примерно в 200 евро, а убытки от простоя грузовика в течение 10-15 дней могут достичь 3 тысячи евро. Общий финансовый ущерб предварительно составляет 6 млн евро, но он может увеличиться.
Глава Linava намерен провести совещание с представителями транспортного сектора, чтобы найти решение по возвращению транспортных средств перевозчиков в Литву и обеспечить дальнейшее движение грузов.
А что Белоруссия?
А Белоруссия приняла решение ограничить движение грузовых автомобилей, тягачей и прицепов (полуприцепов) с литовской регистрацией белорусско-литовским участком границы.
Мера является вынужденным ответом на односторонние действия литовской стороны и призвана защитить интересы белорусских и других перевозчиков. Ведь после закрытия границы с Литвой и их массовой переориентации на белорусско-польское и белорусско-латвийское направления на этих участках возникли серьезные заторы.
Следим за ситуацией на пограничных пунктах пропуска в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источники:
https://www.alta.ru/logistics_news/122949/
