С 1 августа Грузия ограничила экспорт американских автомобилей с объемом двигателя 1,9 литров и выше, а также гибриды и электромобили. Запрет затронул и авто, которые везут из Армении. Предполагалось, что с 26 сентября аналогичные ограничения вступят в силу и в отношении европейских автомобилей. Однако говорят, что уже сейчас пограничники не пропускают любые машины в Россию через Верхний Ларс.
Участники рынка утверждают, что сложности с экспортом авто Грузия начала создавать еще до 1 августа. Уже несколько месяцев дорогие машины невозможно доставить таким образом. Деньги нормально не поступают, перечисления блокируются. Скорее всего, ситуация будет усугубляться. Логистика стала очень сложной.
Как авто попадали в Россию?
После начала СВО Грузия существенно нарастила экспорт машин в Россию. За первые полгода 2023-го он вырос почти в четыре раза — до 3,78 штук. Но гораздо существеннее поставки увеличились, например, в Армению — почти в 12,5 раз — то есть больше 10 тыс. штук.
Российские импортеры использовали обходные схемы: завозили автомобили в Грузию, после чего перегоняли их в Армению, растаможивали и затем отправляли в Россию через погранпереход Верхний Ларс, поскольку это самый короткий путь. Большинство американских машин, как и автомобилей из Объединенных Арабских Эмиратов, везется через Грузию.
Как запрет повлияет на поставки авто в РФ?
После ограничения со стороны Тбилиси, машины могут завозить, например, через Казахстан или Киргизию. При этом именно грузинский запрет на цены не повлияет. Гораздо сильнее на стоимость оказывает давление слабый рубль и повышенный утильсбор.
Что дальше?
Ситуация усложняется. Есть предположение, что осенью нас ждет еще немало плохих новостей, касающихся санкционных товаров.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/6162617