Экспертные статьи

Железнодорожные грузоперевозки РФ-ЕС, январь-июнь 2023 г.

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

Санкции против России практически свели на нет деятельность государственной железнодорожной компании Эстонии по грузовым перевозкам. Объемы перевозок Operail за первые шесть месяцев сократились на 83%.

Падение до 1,1 млн тонн привело к тому, что компания рассмотрела вопрос о приватизации. Показатель EBITDA (показатель прибыли) за этот период снизился до 200 000 евро, что говорит о чистом убытке в 3,1 млн евро.

Генеральный директор Рауль Тоомсалу сетует, что «война неизбежно дает значительное преимущество конкурентам, которые продолжают перевозить российские и белорусские товары» и отмечает: «К сожалению, мы не ожидаем каких-либо положительных изменений в доходах, получаемых от перевозок внутри Эстонии».

Перевозчик принял решение прекратить перевозки в Беларусь и Россию, независимо от того, были ли на них наложены санкции или нет. В результате в прошлом году, после начала СВО, объемы сократились почти вдвое - до 3,6 млн тонн. Тогда как за первые шесть месяцев 2021 года Operail перевезла 6,6 млн тонн.

А что в Европе?

Между тем объем грузовых перевозок по железной дороге между Россией и Евросоюзом в январе-июне 2023 года составил 2,87 млн тонн на сумму 1,73 млрд евро, тогда как годом ранее было перевезено 9,63 млн тонн (-70,1%) на сумму 5,38 млрд евро (-67,8%).

Из ЕС в РФ перевезено 64,8 тыс. тонн на сумму 141,6 млн евро (в первые 6 месяцев 2022 года было 260,7 тыс. тонн (-75,1%) на 917,3 млн евро (-84,5%).

При этом больше всего грузов по ж/д из ЕС в РФ в январе-июне этого года отправили Латвия – 16,3 тыс. тонн грузов (годом ранее 12,9 тыс. тонн (+26,4%), Германия – 11,4 тыс. тонн (-73,9% относительно января-июня 2022 года), Польша – 10,2 тыс. тонн (ранее 38,5 тыс. тонн грузов (-73,5%).

Из России в Евросоюз в отчетном периоде по железной дороге было перевезено 2,8 млн тонн на сумму 1,73 млрд евро, тогда как годом ранее 9,37 млн тонн (-70%) на сумму 4,46 млрд евро (-61,2%).

Больше всего грузов по железной дороге из РФ ушло в Латвию, Польшу и Литву. В Латвию – 1 млн тонн грузов, тогда как годом ранее 6941,9 тыс. тонн (+6,1%), Польшу – 981,4 тыс. тонн (-74,8%), Литву – 951,7 тыс. тонн (-73,1%).

 

Источники:

https://seanews.ru/2023/08/17/ru-gruzoperevozki-po-zhd-mezhdu-rossiej-i-evrosojuzom-janvar-ijun-2023/

https://theloadstar.com/estonian-rail-freight-volumes-collapse-as-state-operator-obeys-sanctions/

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс