Ж/д окно в Европу закрыто
Что происходит с железнодорожными переходами на границе с ЕС?
Правительство России распорядилось с 1 июля временно приостановить движение лиц, транспортных средств, товаров и грузов через железнодорожные пункты пропуска на границе с Финляндией, Эстонией и Латвией.
На российско-финляндском участке границы приостановят движение через следующие железнодорожные пункты пропуска:
- Выборг в Ленинградской области;
- Вяртсиля в Карелии;
- Люття в Карелии;
- Санкт-Петербург-Финляндский в Санкт-Петербурге;
- Светогорск в Ленинградской области.
На российско-эстонском участке границы:
- Печоры-Псковские в Псковской области.
На российско-латвийском участке границы:
- Пыталово в Псковской области.
Изначально по железной дороге между РФ и этими тремя странами было 8 железнодорожных пограничных стыков:
4 с Финляндией –
Бусловская — Вайниккала,
Светогорск — Иматранкоски,
Вяртсиля — Ниирала,
Кивиярви / Люття — Вартиус;
2 с Эстонией –
Ивангород-Нарвский — Нарва,
Печоры-Псковские — Орава / Койдула;
2 с Латвией –
Скангали / Пыталово — Карсава,
Посинь — Зилупе.
Стоит отметить, что последние два года работали только переходы в Пыталово и Печорах. Граница с Финляндией закрыта по решению финских властей.
Что с грузооборотом?
Финляндия
До 2022 года финско-российская ж/д связка была очень значимой. Финская VR Transpoint в 2021 году перевезла около 37 млн тонн, и около трети этого объема приходилось на перевозки между Финляндией и Россией — то есть ориентировочно порядка 12 млн тонн.
В 2022 году общий объем грузовых ж/д перевозок в Финляндии упал: Statistics Finland сообщала о 31,2 млн тонн грузов по железной дороге, минус 22% к предыдущему году; при этом международная составляющая сильно сократилась.
В 2024 году, несмотря на закрытую сухопутную границу, грузовые поезда из России все еще ежедневно заходили в Финляндию, а через два восточных пункта проходили тысячи вагонов с российским сырьем в месяц. Но это уже был остаточный поток, несопоставимый с довоенным уровнем.
Латвия
Латвийская железная дорога в 2021 году перевезла 21,963 млн тонн, в 2022 году — 21,588 млн тонн, то есть формально падение тогда было небольшим — около 1,7%. Но внутри структуры уже началась сильная перестройка из-за санкций и сокращения восточного транзита.
В первом полугодии 2022 года доля российских грузов в транзите через латвийскую железнодорожную инфраструктуру, по сообщениям со ссылкой на Latvijas Dzelzceļš, составляла около 52,5%. То есть зависимость от российского потока тогда оставалась высокой.
К 2025–2026 годам масштаб уже другой: за весь 2025 год железнодорожные грузы в Латвии составили около 9,5 млн тонн, минус 14,4% к 2024 году, а за I квартал 2026 года — 1,853 млн тонн, минус 18,3% год к году. Это уже не рынок 2021 года, а сильно сжатая система, где прежний российско-балтийский транзит практически “усох”.
Эстония
Эстония потеряла российский транзит еще жестче. За январь–сентябрь 2021 года по железной дороге было перевезено 17,5 млн тонн, за тот же период 2022 года — 13,1 млн тонн, а за 2023 год показатель стал почти вдвое меньше уровня 2022 года.
По данным и оценкам отраслевых источников, общий грузовой поток на сети Estonian Railways в 2024 году составлял всего около 3 млн тонн, тогда как для безубыточности инфраструктуры назывался уровень 20–25 млн тонн в год, который после ухода российского транзита считается недостижимым.
Что все это значит?
Решение, по сути, закрывает остатки старой модели западного ж/д транзита. До 2022 года направления Финляндии, Латвии и Эстонии были частью привычной логистики для сырья, транзита, портовой перевалки и отдельных промышленных грузов. К 2026 году эти потоки уже резко сократились, тарифно стали менее привлекательными, а теперь часть погранпереходов закрывается административно.
Рассказываем об изменениях международных цепочек поставок в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источники:
https://www.rbc.ru/politics/30/06/2026/6a44067a9a79474c0ae686e8
http://www.publication.pravo.gov.ru/document/0001202606300028?index=1
https://ria.ru/20260630/rossiya-2102019801.html
https://www.interfax.ru/russia/1099334
https://www.interfax.ru/russia/1099332
