Запретить нельзя оставить

Запрет для иностранных контейнерных перевозчиков могут смягчить

Мы уже как-то писали про обсуждение властями ограничений для иностранных контейнерных перевозчиков на деятельность в РФ.

Запрет допуска иностранных судоходных компаний к регулярным контейнерным перевозкам в России не встретил единодушной поддержки ни у одной из вовлеченных отраслей. В итоге он может быть существенно смягчен относительно исходной редакции. Свежая версия проекта указа существенно мягче первоначальной.

По этой версии, категорически запрещается работать в РФ только компаниям из перечня, ушедшим из России в 2022 году. При этом предполагается, что даже они могут получить постоянный доступ на рынок, но лишь на условиях создания СП в российской юрисдикции, где российскому участнику принадлежит более 50%, осуществления или подтверждения страхования P&I в России и обеспечения всех вовлеченных в перевозки в РФ судов паспортами обеспечения транспортной безопасности российского образца. Также в рамках проекта в перспективе рассматривается возможность повышения портовых сборов для судов под флагом недружественных государств, но пока речь идет лишь о сборе предложений.

В общем, обсуждение продолжается. Ждем итогов.

О них и о других новостях мира ВЭД вы узнаете в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!

Источники:

https://www.kommersant.ru/doc/8654203

https://www.kommersant.ru/doc/8654213