Экспертные статьи

Закупка флота для внешнеторговых операций

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

Программа государственного субсидирования ставки по кредитам на закупку флота для экспортно-импортных операций РФ может распространиться на 85 судов общей стоимостью 150 млрд руб. Речь идет о судах разных типов и размеров, как подержанных, так и строящихся,— прежде всего о 60 балкерах, в том числе о 12 Capesize.

На субсидирование также претендуют семь—девять контейнеровозов и семь многоцелевых судов.

Разные эксперты говорят о разных объемах предусмотренного финансирования программы. Окончательного решения по этому вопросу на данный момент нет.

Внешнеторговый оборот российских портов по большей части обслуживается судами, не контролируемыми российскими компаниями, — на них (в единицах судов) пришлось в 2022 году порядка 70% экспортно-импортного грузооборота.

Развитие собственного флота особенно актуально на фоне ухода многих международных судоходных компаний.

 

Источник:

https://www.kommersant.ru/doc/5862198

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс