Экспертные статьи

Третий ж/д пункт пропуска на границе Казахстана и Китая

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

В Казахстане в рамках строительства новой железнодорожной линии Бахты – Аягоз ориентированной протяженностью 270 км планируют построить третий пункт пропуска в Китай. Строительство запланировано на 2024-2025 годы. Ожидается, что за счет данного проекта будут разгружены приграничные железнодорожные станции "Достык" и "Алтынколь", а также будет увеличена пропускная способность обеих стран на 20 млн тонн.

Проект по созданию сухого порта и логистического парка на границе с КНР будет реализован после создания пункта пропуска, строительства линии Бахты-Аягоз и завершения реконструкции автодороги "Талдыкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск". Объекты обеспечат связанность сухого порта с основными транспортными коридорами Казахстана.

Развитие приграничной логистической инфраструктуры будет способствовать ускорению китайского грузопотока, следующего в Россию через Казахстан.

Напомним, в настоящее время на границе Казахстана и Китая действуют следующие железнодорожные пункты пропуска:

КПП Достык ("Дружба"), (Казахстан) -- КПП Алашанькоу, Китай;

КПП Алтынколь, (Казахстан) -- КПП Хоэргосы, Китай;

КПП Хоргос, (Казахстан) -- КПП Хоэргосы, Китай (в составе КПП Алтынколь).

 

Источник:

https://lsm.kz/u-kazahstana-poyavyatsya-novyj-suhoj-port-i-punkt-propuska-na-granice-s-kitaem

 

 


 

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс