Тернистый путь турецкого транзита
С 17 марта начали появляться первые сообщения о восстановлении работы системы оформления транзита в Турции. Однако есть некоторые ограничения. В частности, схема не работает в отношении продукции из США и Канады, направляющейся в Россию. Кроме того, некоторые ТНВЭД невозможно оформить вне зависимости от страны происхождения. К примеру, вчера компании могли оформить транзит и в аэропорту, и на автогрузовых терминалах, но только на произведенные в Евросоюзе товары.
С понедельника в Турции службы аэропорта отказываются принимать к обработке грузы 84 и 85 групп ТНВЭД («Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства», «Электрические машины и оборудование»).
Десятый пакет санкций ЕС 25 февраля запретил транзит товаров и технологий двойного назначения через территорию России. Таким образом, пресекается схема косвенного реэкспорта, позволяющая ввозить в РФ товары через прерывание транзита. Пока товары двойного назначения как таковые в Турции не блокируются, их не выпускают именно из ЕС для транзита по территории РФ и Белоруссии. Грузы приходится отправлять в обход.
Считаем, что если в конечном итоге транзит и восстановится, то с ограничениями. Какими? Есть основания полагать, что именно этот вопрос сейчас обсуждается всеми заинтересованными сторонами.
К прежней схеме свободного пропуска транзита Турция уже вряд ли вернется.
Нам видятся два наиболее вероятных сценария развития событий. Первый — проблемы с транзитом разрешатся, но с ограничениями на товары двойного назначения или товары, произведенные в США, Канаде, Японии, Тайване (пока проблемы есть только с «Америкой»), второй — Турция окончательно закроет транзит.
Источники:
https://tass.ru/ekonomika/17326261
https://lenta.ru/news/2023/03/21/turkey/
https://www.kommersant.ru/doc/5887577
https://www.rbc.ru/business/21/03/2023/64195ef49a79475f5f28809e
https://vz.ru/news/2023/3/21/1204072.html
https://aif.ru/politics/world/turciya_chastichno_vozobnovila_tranzit_v_rossiyu_sankcionnyh_tovarov
