Экспертные статьи

США смягчили санкции против российской авиации

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

Вчера Управление по контролю за иностранными инвестициями американского Минфина выпустило специальную лицензию, касающуюся российской авиации. Документ посвящен авиабезопасности и разрешает «операции, обычно возникающие и необходимые для поставки, экспорта или реэкспорта товаров, технологий или услуг».

Под действие лицензии подпадают:

воздушные суда, зарегистрированные только в юрисдикции за пределами России,

«товары, технологии или услуги, которые поставляются, экспортируются или реэкспортируются и предназначены для использования на воздушных судах, эксплуатируемых исключительно в целях гражданской авиации».

Оплата таких сделок не может осуществляться через корреспондентские счета некоторых иностранных финансовых учреждений, а также через российские Центробанк, Фонд национального благосостояния и Минфин.

В список исключений вошли отечественные предприятия (в основном производители российской авиатехники):

✓ Объединенная авиастроительная корпорация;

✓ Российская авиастроительная корпорация «Иркут» и связанные с ней компании;

✓ Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина и связанная с ним финансовая компания;

✓Таганрогский авиационный научно-технического комплекс им. Г. М. Бериева;

✓ Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова;

✓ ПАО «Туполев»;

✓ компания «КАПО-Автотранс»;

✓ ООО «КАПО-ЖБС»;

ООО «Сетевая компания "Иркут"»;

✓ АО «Государственная транспортная лизинговая компания»;

✓ авиакомпания Emperor Aviation (оператор деловой авиации на Мальте).

В начале весны авиационные власти Бермудских островов приостановили сертификаты летной годности зарегистрированных там 745 самолетов, эксплуатируемых российскими компаниями. Аналогичным образом поступила Ирландия, в которой регистрировались российские воздушные суда. Авиавласти России организовали перевод эксплуатируемых отечественными авиакомпаниями самолетов иностранного происхождения в российский реестр. В сентябре Минтранс сообщал о снятии с бермудской регистрации 87 импортных самолетов.

 

Источник:

https://www.kommersant.ru/doc/5667636

https://www.forbes.ru/biznes/481119-minfin-ssa-smagcil-sankcii-protiv-rossijskoj-aviacii

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс