Сбор за сбором: теперь еще и портовый
Кто заплатит за новые ледоколы?
И вишенка на торте в сегодняшних стенаниях на тему дополнительных сборов:
Минтранс предложил новый инвестиционный портовый сбор — 20,07 руб. с каждой тонны экспортного груза.
Деньги нужны на достройку атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и другой инфраструктуры. Сбор предлагается взимать в течение десяти лет — до конца 2036 года. За это время планируется собрать 207,6 млрд руб. Платить должны 27 компаний, использующих российский флот для вывоза экспортных грузов. Причина понятна: стоимость проектов выросла. Если в 2022 году соответствующая программа оценивалась примерно в 143 млрд руб., сейчас — уже в 225,6 млрд руб.
Получается довольно интересная цепочка:
▪️ автомобили и техника — повышаем утильсбор;
▪️ самолеты — обсуждаем сбор с пассажиров;
▪️ энергетика — часть расходов предлагают переложить в тарифы для бизнеса;
▪️ ледоколы — вводим сбор с экспортного груза.
На фоне дефицита федерального бюджета, который за январь–август составил около 5,8 трлн руб., все чаще появляются механизмы, при которых финансирование отдельных отраслей и инфраструктуры распределяется между бизнесом и непосредственными пользователями.
Для бизнеса каждый такой платеж — еще одна строчка в себестоимости. Судя по всему, 2027 год обещает быть весьма насыщенным на калькуляцию дополнительных расходов.
Рассказываем о проблемах бизнеса в сфере ВЭД в ТГ-канале https://telegram.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источник:
