По следам вчерашних встреч властей РФ и РК
Вчера завершился завершился двухдневный государственный визит президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Россию.
Собрали для вас последние новости по его итогам.
Россия и Казахстан подписали межправительственное соглашение о сотрудничестве в области транзитных ж/д перевозок и перевалки российских и казахстанских грузов, предназначенных для поставки на экспорт в третьи страны.
Стороны также заключили соглашение о сотрудничестве в сфере обеспечения транспортной безопасности и план мероприятий по развитию автомобильных пунктов пропуска на границе.
Российские власти планируют до 2030 года модернизировать 10 из 30 автомобильных пунктов пропуска на границе России с Казахстаном.
Речь идет о погранпунктах:
∙ «Сагарчин» (смежный КПП «Жайсан»);
∙ «Маштаково» (смежный КПП «Сырым»);
∙ «Озинки» (смежный КПП «Таскала»);
∙ «Илек» (смежный КПП «Аксай»);
∙ «Караузек» (смежный КПП «Курмангазы»);
∙ «Бугристое» (смежный КПП «Кайрак»);
∙ «Орск» (смежный КПП «Алимбет»);
∙ «Павловка» (смежный КПП «Косак»);
∙ «Петухово» (смежный КПП «Жана Жол»);
∙ «Ольховка» (смежный КПП «Урлитобе»).
Ожидается, что это позволит увеличить их суммарную пропускную способность более чем в два раза — до 3,5 млн грузовиков в год.
Глава РЖД Олег Белозёров и председатель правления КТЖ Талгат Алдыберген подписали соглашение о развитии межгосударственных стыковых пунктов.
Планируется:
⁃ реализовывать мероприятия по повышению эффективности стыковых пунктов между двумя странами;
⁃ совместно анализировать пропускные способности МГСП;
⁃ обмениваться данными о номенклатурах и объëмах грузов, перевозимых через стыковые пункты;
⁃ чаще перевозить грузы по безбумажной технологии и развивать электронное взаимодействие;
Немного фактов по теме транспортного сотрудничества между странами.
За 10 месяцев 2025 года грузовые перевозки железнодорожным транспортом выросли на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 71,6 млн тонн.
Отмечается значительный рост объема экспортно-импортных перевозок по маршруту Россия – Казахстан – Китай: за 9 месяцев 2025 года перевезено 5 млн тонн грузов, что на 30% больше, чем годом ранее.
Объем контейнерных ж/д перевозок между Казахстаном и Россией за 10 месяцев 2025 года составил 650 тысяч TEU (+13%).
Объем контейнерных ж/д перевозок между Россией и Китаем с транзитом через Казахстан достиг 512 тысяч TEU (+9%).
Растет количество поездов, пересекающих границу России и Казахстана. 27 июня 2025 года поставлен рекорд — 77 поездов в сутки при норме в 75. В будущем ожидается рост до 85.
В области воздушного транспорта в сезоне расписания ИАТА «Зима 2025/2026» рейсы выполняются 6 российскими авиакомпаниями по 21 маршруту с суммарной частотой 87 рейсов в неделю.
Ведется активная работа по развитию автодорожной инфраструктуры восточного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг»: обустраивается обход Астрахани, проводится строительство дорог до границы с Казахстаном.
Пропускная способность восточной ветки МТК «Север-Юг» (проходит через территорию Казахстана) — 6 млн тонн грузов в год. К 2027 году показатель должен вырасти до 10 млн тонн, к 2030 году — до 20 млн тонн.
В створе международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» реализован проект строительства трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань и автодорожного обхода Тольятти.
Пишем о новостях транспортной отрасли в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источники:
https://www.kommersant.ru/doc/8195364
https://tass.ru/ekonomika/25608449
