Платформ не хватает

Что это значит для контейнерного импорта?

На железной дороге снова назревает дефицит фитинговых платформ. Мы наблюдаем рост спроса и ставок аренды платформ.

Среди причин — оживление экспортных контейнерных перевозок и удлинение логистических плеч, в итоге больше платформ оказывается занято в обороте на более длительный срок.

Последствия таковы:

- рост стоимости железнодорожной составляющей,

- дефицит мест в отправках,

- увеличение времени ожидания платформы.

Особенно чувствительно для грузов из Китая, где контейнерная ЖД-доставка используется как регулярная альтернатива морю и авто.

Наши специалисты из отдела мультимодальной контейнерной логистики говорят, что на Дальнем Востоке ждать фитингов приходится от 5 до 18 дней в зависимости от терминала и направления доставки.

Если тенденция сохранится, бронировать отправки и фиксировать ставки нужно будет заметно раньше, а сроки доставки планировать с дополнительным запасом.

Следим за узкими места международных цепочек поставок в ТГ-канале https://telegram.me/optimalogistic. Подписывайтесь!

Источники:

https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/fitingovye-platformy-snova-stanovyatsya-defitsitnymi/