От кода маркировки до сертификата

Как Россия и Беларусь усиливают контроль товаров

Беларусь и Россия проведут пилотный проект по сопряжению системы маркировки товаров средствами идентификации с единым реестром выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии между Госстандартом Беларуси и национальным оператором системы маркировки РФ – Центром развития перспективных технологий.

Что это значит?

Сейчас у товара может быть маркировка, а документы о соответствии — отдельно.
После такой интеграции логика будет другой: код маркировки можно будет сопоставлять с сертификатом или декларацией.

Для российских импортеров

Возить через Беларусь станет не обязательно сложнее, но точно прозрачнее. Если товар идет из Беларуси в Россию или через Беларусь в Россию и попадает в категории с обязательной маркировкой, у импортера будет меньше пространства для “ручного” маневра с документами. Схема “код есть, а с документом потом разберемся” будет работать хуже. Российским импортерам придется внимательнее проверять не только сам факт наличия сертификата или декларации, но и качество связи между документом, товаром, кодом ТН ВЭД, производителем, заявителем и маркировкой.

Для российских экспортеров в Беларусь

Для экспортеров это скорее плюс, если документы в порядке. Если российская компания поставляет в Беларусь маркируемую продукцию, то при нормальной интеграции систем станет проще подтверждать легальность товара. Меньше ручных проверок, меньше споров на стороне контрагента, меньше вопросов.

Но есть и обратная сторона: если в документах есть неточности, они будут быстрее всплывать. Например, расхождения в наименовании продукции, коде ТН ВЭД, модели, составе, производителе или заявителе.

Для параллельного импорта

Сигнал: цифровой контроль внутри ЕАЭС будет усиливаться. Если маркировка, сертификаты и декларации начнут технически “общаться” между собой, то проверять цепочку происхождения и легальности товара станет проще. Параллельный импорт через Беларусь не остановится, но серые зоны будут сужаться.

Главный риск для бизнеса

Риск не в самой маркировке, а в том, что ошибки в документах станут видны автоматически.

Раньше часть расхождений могла обнаружиться только при проверке. Теперь логика идет к тому, что система сама будет подсвечивать несостыковки. Соответственно, сертификат “для галочки” становится опасной историей. Документ должен реально соответствовать товару, партии, производителю и заявленным характеристикам.

Итог

Это еще одно подтверждение тенденции, что ЕАЭС движется к сквозной цифровой проверке товара: от маркировки до разрешительного документа.

Рассматриваем законодательные изменения в сфере международным грузоперевозок в контексте «причина-следствие» в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!

Источник:

https://pravo.by/novosti/obshchestvenno-politicheskie-i-v-oblasti-prava/2026/maj/93435/