Экспертные статьи

Новые транспортно-логистические центры, узлы и терминалы

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

Вчера в рамках Восточного экономического форума было заключено несколько соглашений, касающихся новых объектов транспортно-логистической инфраструктуры.

Приводим подробности.

Транспортно-логистический центр на территории поселка Забайкальск на границе с Китаем на территории ТОР "Забайкалье".

Центр повысит эффективность грузооборота через железнодорожный пункт пропуска "Забайкальск - Маньчжурия", снизит нагрузку на Международный автомобильный пункт пропуска "Забайкальск", а также повысит эффективность грузооборота на плече Забайкальск - Транссиб". Производительность транспортно-логистического центра в первые пять лет составит 400 тыс. TEU в год.

Также в Забайкальске планируется строительство транспортно-логистического центра "Терминал Забайкальск".

Новый терминал ежегодно сможет пропускать до 450 тыс. грузовых контейнеров международного образца. Реализовать проект хотят к концу 2025 года.

Контейнерный терминал под Владивостоком на территории Артема в районе станции Угловая Дальневосточной железной дороги.

Потенциальная мощность до 200 тыс. TEU (2,4 млн т.) в год. Сумма инвестиций в проект составит более 6,5 млрд руб.

Западный транспортно-логистический узел (ЗТЛУ) в поселке Белокаменка Мурманской области.

Это инфраструктурная основа проекта «Евроазиатский контейнерный транзит» (ЕАКТ). Он направлен на создание первой регулярной арктической линии для выполнения морских транзитных контейнерных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь (СМП). В Западном ТЛУ планируется производить перевалку грузов между специализированными контейнеровозами ледового класса и судами неледового класса.

Терминал, состоящий из двух глубоководных причалов, рассчитанных на прием судов вместимостью до 6 тыс. TEU, будет оснащен современным высокопроизводительным оборудованием. Расчетная пропускная способность Западного ТЛУ составит около 10 млн тонн в год.

 

Источники:

https://tass.ru/ekonomika/18704869

https://prim.rbc.ru/prim/freenews/64feb67c9a79471ced79dfeb

https://rg.ru/2023/09/11/dva-novyh-krupnyh-transportnyh-haba-mogut-poiavitsia-na-granice-s-kitaem.ht...

https://seanews.ru/2023/09/11/ru-v-murmanskoj-oblasti-postrojat-zapadnyj-transportno-logisticheskij-...

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс