Нет грузов – нет страхования
Вслед за падением объема грузоперевозок на рынке страхования грузов также наметились проблемы. В уходящем году он резко сбавил темпы роста. По итогам девяти месяцев 2025 года объем сборов увеличился на символические 0,7%, составив 37,4 млрд руб., следует из данных ЦБ. В предшествующие три года темпы роста были двузначными, в среднем — более 30% за год.
Бизнес вынужден пересматривать и оптимизировать свои страховые программы. Если раньше он заключал несколько договоров с небольшими страховыми суммами и премиями, то теперь приходится делать один, но уже со значительно большей суммой покрытия и, соответственно, с большей премией.
В связи с удорожанием перевозимых товаров и возрастанием рисков при транспортировке изменилась и структура страхуемых грузов. В настоящее время страхуются в основном дорогостоящие грузы, мелкие перевозки уходят в сегмент низкого риска или остаются незастрахованными.
Вместе с тем эксперты ждут оживления рынка в 2026 году. Предполагается, что его объем вырастет на 15–20%. Основными драйверами роста станут дальнейшее повышение стоимости товаров, инфляционное давление, изменение налоговой нагрузки. Однако количество договоров продолжит снижаться примерно на 10–15%. В этих условиях нельзя исключать ухода из сегмента ряда небольших игроков.
Новости международных грузоперевозок публикуем в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
Источник:
