На кого повлияли ограничения на белорусско-польской границе?
После того, как на белорусско-польской границе ввели ограничения для грузовых автомобилей, перевозчики, не имеющие регистрации в странах ЕС и ЕАСТ, в частности, из Казахстана и Узбекистана, вынуждены использовать объездные маршруты. Это увеличивает их расходы на доставку товаров в/из Европы.
Так для перевозчиков Казахстана доступны два альтернативны варианта маршрута.
Первый – через пограничные переходы «Литва-Беларусь», «Латвия-Беларусь» и «Латвия-Россия» (здесь сейчас скапливается большое количество транспорта).
Второй — через Каспийское море (увеличивает расстояние транспортировки товаров в 1,5 раза и в 2-3 раза — стоимость перевозки, поскольку необходимо использовать несколько видов транспорта («авто-море») и велико влияние климатических и географических условий (сезоны штормов, высокогорье и т.д.)).
По состоянию на 23-е февраля на территории Польши находилось более 150 казахстанских автотранспортных средств, еще более 100 следовали в направлении Европейского союза.
Представители Казахстана обратились к польской стороне с просьбой внести их в перечень исключений. Аналогичная просьба была озвучена Узбекистаном в адрес властей Литвы. Кроме того, вопросы проезда казахстанских грузовых автомобилей, скопившихся в Польше после введения ограничений, обсуждали с Литвой.
В итоге выезд застрявших в Польше автомобилей через Литву был согласован.
В Казахстане отметили: «24-го февраля текущего года с Министерством транспорта и коммуникации Литовской Республики проведено заседание Смешанной комиссии по вопросам автоперевозок, где был согласован вопрос проезда казахстанских автомобилей, находящихся в Польше, через территорию Литвы, а также установлена квота обмениваемых бланков разрешений на 2023-й год для обеспечения грузоперевозок».
Совместно с представителями ассоциации казахстанских перевозчиков составлен актуальный список транспортных средств, который передан литовской стороне, чтобы та, в свою очередь, обеспечила их беспрепятственный выезд из Польши в Беларусь по своей территории.
Помимо перевозчиков из Казахстана и Узбекистана ограничения на белорусско-польской границе влияют также на транспортные компании из Кыргызстана, Сербии, Молдовы, Турции и др., чей маршрут транспортировки товаров традиционно проходит через Польшу и Беларусь.
Источники:
https://trans.ru/news/kazahstan-dogovorilsya-o-proezde-zastryavshih-v-polshe-gruzovikov-cherez-litvu
