Экспертные статьи

Морской маршрут Ченнаи-Владивосток

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

Индийские СМИ пишут о совместной работе Индии и России по введению в эксплуатацию морского маршрута Ченнаи — Владивосток. По их данным, встреча заинтересованных сторон для проработки деталей вопроса состоится в сентябре.

В мае российская делегация посещала Индию для проведения технико-экономического обоснования проекта. Индийская сторона в ходе своего визита проверяла инфраструктуру и ключевые объекты.

Одним из рассматриваемых вопросов является улучшение и возможная перекладка подъездных путей к порту Владивосток.

Что за маршрут?

Маршрут Владивосток — Ченнаи проходит через Японское, Южно-Китайское моря и Малаккский пролив. Он составляет почти треть от действующего популярного маршрута из Санкт-Петербурга в Мумбаи: 5647 морских миль (10 500 км) против 8 675 морских миль (16 000 км). Время транспортировки по новому маршруту порядка 10-12 дней. Ожидается, что он поможет снизить расходы на 30 с лишним процентов.

Новый маршрут предоставит Индии доступ к Дальнему Востоку, включая такие страны, как Монголия, и обеспечит самое большое присутствие в регионе Юго-Восточной Азии.

Каковы перспективы?

К слову сказать, Меморандум о намерениях «Развитие морского сообщения между портом Владивосток и портом Ченнаи» был подписан премьер-министром Нарендра Моди еще в 2019 году – четыре года назад.

Между тем, товарооборот между Россией и Индией в 2022 году вырос в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом и составил более 35 миллиардов долларов. В январе—апреле 2023 года зафиксирован рост в 3,8 раза, до $21,8 млрд.

За четыре месяца Индия нарастила закупки российских товаров в 4,2 раза, до $20,5 млрд. Благодаря этому результату Россия стала вторым по значимости импортером товаров в страну. Первое место занял Китай ($30,1 млрд), третье — ОАЭ ($15,85 млрд).

Индийский экспорт в Россию вырос в 1,6 раза, до $1,3 млрд. Ключевым направлением для индийского экспорта пока остаются США ($24,8 млрд), в топ-3 также входят ОАЭ ($10,5 млрд) и Нидерланды ($9,3 млрд).

В итоге Россия понялась на четвертую строку среди крупнейших торговых партнеров Индии. В топ-5 также попали США ($38,9 млрд), Китай ($35,8 млрд), ОАЭ ($26,4 млрд) и Саудовская Аравия ($17,5 млрд).

В основном товарооборот растет за счет поставок в Индию российских энергоносителей и минеральных удобрений.

В случае успешной реализации коридора "Владивосток - Ченнаи" развитие двусторонней торговли России и Индии получит дополнительный импульс. Для индийских компаний откроются новые возможности в ряде областей, а индийские товары смогут плотно закрепиться на рынке Дальнего Востока.

 

Источники:

https://www.maritimegateway.com/india-and-russia-aim-to-establish-chennai-vladivostok-maritime-route...

https://www.kommersant.ru/doc/6055607

https://rg.ru/2022/01/25/transportnye-koridory-vyvedut-sotrudnichestvo-rf-i-indii-na-novyj-uroven.ht...

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс