Грузовые авиаперевозки выходят из пике?

Немного авиастатистики.

Общий объем грузовых перевозок, выполненных российскими авиакомпаниями в 1-м полугодии 2024 года, составил 217 тыс. тонн. И это, между прочим, рост на 2,9% к 2023 году. Но поводов для радости немного: падение к 2022 году – 36%, а к 2021 – в 3,1 раза.

За рубеж грузов и почты за 6 месяцев текущего года было перевезено 63,4 тыс. тонн, что на 3% больше, чем за тот же период 2023 года. При этом общая тенденция здесь похожая. В сравнении с показателем за первые 6 месяцев 2022 года (196,6 тыс. тонн) международные грузоперевозки упали в 3,1 раза, а относительно I полугодия «досанкционного» 2021 года (507,2 тыс. тонн) - в 8 раз.

Внутри РФ в январе-июне этого года авиакомпании перевезли 153,6 тыс. тонн грузов: +2,8% к 2023 году, +7% к 2022 году, -12% к 2021 году.

Совокупный грузооборот российских авиакомпаний за I полугодие поднялся на 5,5% г/г, до 0,8 млрд тонно-километров. При этом в январе-июне 2023 года грузооборот рухнул в годовом выражении на 57,3%.

Понятно, что авиационная сфера сильно страдает от санкционных ограничений, о чем и говорят данные статистики.

Свежие статистические данные мира международных авиаперевозок грузов и не только публикуем в канале https://t.me/optimalogistic . Подписывайтесь!

Источник:

https://www.finmarket.ru/news/6227572