Экспертные статьи

Грузовой автопарк стареет и не меняется

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

1,8 млн грузовых автомобилей, из зарегистрированных в России 2 592 673, произведены до 2016 года. Это говорит о том, что проблема старения грузового автопарка усугубляется.

Даже среди самых массовых моделей доля новых машин крайне низка. Например, у КАМАЗ 65115 (120,9 тыс. ед.) лишь 10% автомобилей выпущены после 2020 года. Аналогичная ситуация с другими популярными моделями – ГАЗ 3307 (105 тыс.), КАМАЗ 43118 (100,5 тыс.), УРАЛ 4320 и ГАЗОН NEXT.

Только 0,8% составил прирост грузовых автомобилей за первое полугодие. Это минимальный показатель за последние три года. Для сравнения: в 2024 году парк грузовиков увеличился на 1,1%, а в 2023-м – почти на 1,7%. Замедление темпов роста свидетельствует о нарастающих сложностях с обновлением техники.

Пишем о проблемах грузовых автоперевозок в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!

 

Источник:

https://logirus.ru/news/transport/u_rossiyskogo_gruzovogo_avtoparka_obostryaetsya_krizis_srednego_vozrasta.html

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс