Электронная транспортная накладная постепенно входит в обиход

С 2024 года транспортная накладная переходит в электронный формат: Минтранс рассматривает вариант, по которому его использование станет обязательным, и оценивает возможность отказа от классических бумажных документов при перевозке грузов.

Разбираемся, в чем преимущества решения и каковы перспективы его внедрения в следующем году.

Цифровую бизнес-модель сейчас активнее всего используют почтовые и курьерские сервисы (93%), ж/д-службы (92%), пассажирские авиаперевозчики (81%).

В сфере грузовых автоперевозок — только 15% игроков рынка.

В чем плюсы?

обработка электронного документа стоит около 5 руб. (против бумажной версии в 100-200 руб.);

высокая скорость обмена документами;

отслеживание передвижения груза и статус транспортной накладной в режиме онлайн;

сокращается кассовый разрыв, поэтому перевозчик может получить оплату в короткие сроки;

исключаются потери документов;

меньше вероятность ошибок из-за человеческого фактора;

свободный доступ к документам с любого устройства;

легкий и быстрый поиск нужных файлов в цифровом архиве;

более простое составление документов, их редактирование и подписывание;

возможность ведения электронного архива;

повышение прозрачности отрасли.

Между прочим, в 2023 году количество запросов, связанных с ЭТрН, выросло вдвое по сравнению с прошлым годом. Специалисты полагают, что введение ЭТрН будет поэтапным, например для отдельных видов товаров. Уже известно, что в 2024 году такой формат становится обязательным для алкогольной и спиртосодержащей продукции.

Источник:

https://www.kommersant.ru/doc/6238460