Экспортно-импортные ж/д грузы пошли в восточном направлении

При общем падении погрузки на сети РЖД (суммарно за январь-апрель текущего года снижение к 2023 году составило 3,2%, до 397,5 млн т) погрузка в восточном направлении за этот же период выросла на 3%.

При этом через погранпереходы с Китаем в январе – апреле 2024 года перевезено 13,3 млн тонн грузов в экспортно-импортном сообщении, что на 22% больше, чем за этот же период прошлого года.

Экспорт

На экспорт отправлено 12,4 млн тонн грузов (+24,3%), в том числе через стык: Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 6,7 млн тонн (+16,3%), Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) отправлено 2,7 млн тонн (на уровне прошлого года), Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) отправлено 1,7 млн тонн (рост в 2,4 раза), Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) отправлено 1,2 млн тонн (рост в 1,5 раза).

Преимущественно продукты экспорта – уголь, лесные грузы, железная руда.

Импорт

Объём импорта через погранпереходы с Китаем за 4 месяца вырос на 6,7%, до 910 тыс. тонн. Наибольшая динамика фиксируется через стык Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 70 тыс. тонн (рост в 1,5 раза): автомобилей и комплектующих отправлено 11 тыс. тонн (рост в 2,9 раза), огнеупоров – 34 тыс. тонн (рост в 2,2 раза).

Стоит отметить, что в восточном направлении железная дорога провозит лишь половину грузов от того объема, который теоретически можно было бы провезти. Прорыва в объемах перевозок по Восточному полигону до 2028 года ждать не приходится из-за ремонтных работ и низкого качества организации движения.

Источники:

https://portnews.ru/news/363334/

https://portnews.ru/news/363298/

https://t.me/telerzd/4855

https://morvesti.ru/news/1678/109293/

https://www.gudok.ru/news/?ID=1669749

https://www.rbc.ru/business/02/05/2024/663356329a794717cd5234f2