Дважды не имеющий выхода к морю
Директор Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Минтрансе Узбекистана Бекзод Холматов рассказал о заинтересованности Узбекистана в наличии собственных судов на Каспии: «Наша страна заинтересована в создании собственного флота на Каспийском море».
По его словам, Ташкент готов к сотрудничеству с другими странами в этом вопросе. «Сейчас мы работаем над строительством собственного терминала в Бакинском порту, что является некой основой этой инициативы. Кроме того, договоренности с Туркменистаном и Казахстаном в сфере судоходства позволят быстро решать все стоящие на повестке дня вопросы», – отметил г-н Холматов.
По итогам 2023 года Узбекистан ожидает существенного увеличения объемов поставок через порты Азербайджана и Грузии до 1,5 млн тонн. Особое внимание в этих планах уделяется созданию эффективной складской инфраструктуры на территории Бакинского порта, предназначенной для хранения товаров из Узбекистана и управления грузопотоками.
Кстати, Узбекистан является одной из двух стран мира, которая относится к категории «дважды не имеющей выхода к морю» (double locked countries). Это означает, что нужно пересечь минимум две государственные границы, чтобы добраться до Мирового океана.
Напомним, в конце весны президент республики Шавкат Мирзиёев предлагал странам Евразийского экономического союза (ЕАЭС) присоединиться к инициативе по разработке и строительству железной дороги Узбекистан - Афганистан – Пакистан.
Узбекистан усердно старается интегрироваться в другие логистические проекты региона.
Источники:
https://podrobno.uz/cat/obchestvo/uzbekistan-zamakhnulsya-na-sozdanie-sobstvennogo-flota-na-kaspii-/
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/17843955
