Экспертные статьи

Бумага против цифры

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

Исключения из правил ЭДО для авиаперевозок

Министерство транспорта РФ утвердило приказ, который устанавливает случаи бумажного оформления грузовой накладной для авиационного транспорта даже после 1-го сентября 2026-го года. Бумажным документооборотом и после 1-го сентября можно будет сопровождать перевозки тех грузов, хранить информацию о которых прямо требуется на бумажных носителях (в соответствии с международными договорами).

Это:

опасные грузы;

валюта, акции, облигации, ценные бумаги, кредитные и банковские карты, ювелирные изделия, драгоценные металлы, драгоценные и полудрагоценные камни;

грузы с объявленной ценностью;

скоропортящиеся грузы;

грузы, требующие специальных условий перевозки;

домашние, служебные, дикие животные или иные представители животного мира;

‣ человеческие останки или останки животных;

‣ грузы, предназначенные для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд и обеспечения безопасности государства.

Бумажный формат грузовой накладной допускается в международных перевозках, если тем государством, где находится аэропорт отправления, назначения или трансфера, не предусмотрен переход на электронный документооборот, а также во внутренних перевозках, если в аэропорту отправления, назначения, трансфера или на посадочной площадке отсутствует необходимое программное обеспечение (то есть, по сути, речь идет о небольших местных аэропортах).

Бумажный формат сохраняется для доставки воинских грузов.

Также принимается во внимание действие режима повышенной готовности, чрезвычайной ситуации, чрезвычайного положения и т.п. и отсутствие технической возможности выхода в интернет. Правда, для воздушных перевозок отсутствием такой технической возможности считается не только форс-мажор, но даже просто неисправность оборудования.

Кроме того, для авиационной доставки грузов учли вариант, когда отправителем является физическое лицо. Если у него нет усиленной квалифицированной электронной подписи или усиленной неквалифицированной электронной подписи, то грузовую накладную можно оформлять в бумажном виде.

Следим за изменениями транспортного законодательства в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic. Подписывайтесь!

 

Источники:

https://trans.ru/news/v-kakih-sluchayah-aviatsionnuyu-gruzovuyu-nakladnuyu-mozhno-budet-po-prezhnemu...

http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202604200017

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс