АСМАП разбирается с китайскими разрешениями на грузовые автоперевозки

Оказывается, выделенные разрешения, о которых мы писали вчера, позволяют выполнять перевозки только через один пункт пропуска – МАПП Манчжурия – Забайкальск.

В АСМАП переживают, что это вызовет сложности с доставкой грузов в Амурскую область, Приморский и Хабаровский края. К тому же перенаправление всего грузопотока на один пункт пропуска может вызвать многократное увеличение нагрузки и коллапс на данном участке российско-китайской границы. В ведомстве подчеркивают, что дефицит китайских разрешений испытывают перевозчики всех регионов России.

В связи с этим Министр транспорта Российской Федерации Р.В. Старовойт письмом от 5 декабря 2024 года № 9-1938 обратился к Министру транспорта Китайской Народной Республики Лю Вэю с просьбой рассмотреть возможность выделения на 2024 год дополнительного количества китайских разрешений для двусторонних перевозок грузов без ограничения на проезд через определенный пункт пропуска.

Со своей стороны, АСМАП обратилась в Минтранс России с просьбой согласовать с китайской стороной возможность использования разрешений 2025 года в декабре текущего года.

Пишем про обстановку на пограничных пунктах пропуска в ТГ-канале https://t.me/optimalogistic . Подписывайтесь!

Источник:

https://www.asmap.ru/detail-news/o-situatsii-s-kitayskimi-razresheniyami