Экспертные статьи

50-тысячный поезд Китай-Европа

В фокусе
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
28 августа 2026
15 сентября: как сохранить устойчивость бизнеса в ВЭД, когда прогнозировать становится всё сложнее
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах
16 июля 2026
Отказные письма на маркетплейсах: ошибки в кодах и документах

29 января 2022 года из Чэнду в Нюрнберг отправился 50-тысячный контейнерный поезд X8086/5 сообщением Китай-Европа. Запущено данное направление было в 2011 году.

Тогда на Новом Шелковом пути насчитывалось всего 17 поездов. В 2013 году президент Китая Си Цзиньпин официально запустил инициативу «Один пояс, один путь». Главной ее целью было – расширить связи между Китаем и Европой. Контейнерные поезда должны были сыграть в этом центральную роль, поэтому их количество значительно увеличилось. С годами к Евразийскому коридору добавлялось все больше и больше городов, цифры числа составов удваивались ежегодно.

Сейчас железнодорожное грузовое сообщение Китай-Европа осуществляется по 78 маршрутам. Оно объединило КНР и 180 городов в 23 европейских странах. Перевозится более 50 тыс. видов товаров, включая электронику, IT-продукты, автомобили и запчасти к ним, механические изделия, продукцию химической промышленности. В 2021 году стоимость перевозимых товаров выросла до 74,9 млрд долларов (с 8 млрд долларов в 2016 году).

В прошлом году количество составов между Европой и Китаем составило 15000. Это на 22% больше, чем годом ранее. За последние 6 лет среднегодовой рост числа отправлений грузовых поездов в данном направлении составил 55%.

 

Источники:

https://seanews.ru/2022/02/04/bolee-50-tysjach-poezdov-kitaj-evropa/?nowprocket=1

https://infotrans.by/2022/02/04/29-yanvarya-2022-g-otpravilsya-50-tysyachnyj-poezd-kitaj-evropa/

 

Разберём требования к вашему товару
Будь в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Разберём требования к вашему товару

Разобрать мой кейс